Max Racing Exhaust Resonador Glasspack
El resonador original de alto rendimiento con el diseño recto de menor restricción. Maximiza los caballos de fuerza, ofrece un tono profundo y sonidos agresivos.
Adecuado para automóviles y camiones.
Características y Ventajas
• Diseño directo.
• Construcción 100% soldada.
• Recubierto en Color Metálico.
• Variedad de tamaños de tubería y tipo de deflector.
• Diseño reversible para máxima flexibilidad de instalación.
Deflector interno
Motor N / A con transmisión automática / manual:
- Entrada 1.75 ″ → 1.0 L a 1.6 L
- Entrada 2 ″ → 1.7L a 2.0L
- Entrada 2.2 ″ ”→ 2.1L a 2.4L
- Entrada 2.5 ″ → 2.5L a 4.6L
- Entrada 3 ″ → 4.6L arriba.
Motor turboalimentado con transmisión automática / manual:
- Entrada 1.75 ″ → 1.0 L a 1.2 L
- Entrada 2 ″ → 1.3L a 1.6L
- Entrada 2.2 ″ → 1.7L a 1.9L
- Entrada 2.5 ″ → 2.0L a 3.5L
- Entrada 3 ″ → 3.6L arriba o contáctenos.
Pregunta frecuente (FAQ)
- ¿Cuál es la diferencia entre el deflector perforado y el deflector de rejilla?
- El deflector perforado es uno de los deflectores más comunes que se pueden encontrar en casi todos los silenciadores y resonadores de escape. Es uno de los deflectores de flujo de aire de restricción más baja que se utiliza para reducir el ruido no deseado.
- El deflector de rejilla está diseñado para permitir más gases de escape / flujo hacia la cámara de escape, lo que reduciría en gran medida el ruido de escape y cancelaría las ondas de frecuencia de sonido no deseadas.
