Resonador de escape de flujo recto redondo de 4 pulgadas serie BSW con lana de acero inoxidable - SB414

RM340.00RM370.00

Resonador redondo de alto rendimiento de 4 pulgadas con un diseño directo de baja restricción. Potencia maximizada y ofrece una reducción del nivel de sonido del 5 al 10 % y sonidos de graves profundos. Durabilidad extrema con empaque de acero inoxidable de alta calidad que soporta hasta 1000 grados Celsius.

Duradero sin el problema de la fibra acústica quemada ni obstruido por el carbón, especialmente en vehículos diésel y turboalimentados de gran potencia.

Resonador de escape de flujo recto redondo de 4 pulgadas serie BSW con lana de acero inoxidable - SB414 RM340.00RM370.00
  • Suministro directo desde Malasia, sede de Penang a todo el mundo.
  • Envío puerta a puerta en todo el mundo, incluidos los servicios de declaración personalizada.
  • Pago seguro garantizado con seguridad SSL de 128 bits y cifrado avanzado.
CUBIERTA BSW
Flujo ST SC

Resonador redondo serie BSW

Resonador redondo de alto rendimiento con un diseño directo de baja restricción. Potencia maximizada y ofrece reducción del nivel de sonido y sonidos de graves profundos. Durabilidad extrema con embalaje de acero inoxidable de alta calidad. Soporta hasta 1000 grados Celsius de uso.

Características y Ventajas

  • Extrema Larga duración.
  • Resiste hasta 1000 grados centígrados.
  • Sonido de escape seco de tono profundo y reducción de drones.
  • Diseñado para absorber la mayor parte de la onda de sonido del dron de escape.
  • Construcción 100% soldada.
  • Acabado en acero inoxidable pulido
  • Nivel de contrapresión de escape muy bajo.
  • Compatible para motor NA y motor turbo.
  • Compatible para coches con caja de cambios de transmisión Manual Automática, CVT, DSG, DCT.
  • Se puede utilizar con y sin convertidor catalítico en el sistema de escape.
  • El nivel de sonido del escape se redujo entre un 5 y un 10 % en comparación con el tubo recto.

Motor de aspiración natural con transmisión automática/manual/CVT (Stock Ecu, salida única):

  • Entrada 1.5 ″ → 0.8L (800cc) a 1.2L (1200cc)
  • Entrada 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) a 1.6L (1600cc)
  • Entrada 2 ″ → 1.7L (1700cc) a 2.0L (2000cc)
  • Entrada 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) a 2.5L (2500cc)
  • Entrada 2.5 ″ → 2.6 L (2600 cc) a 3.0 L (3000 cc)

Para configuraciones de modificaciones importantes, comuníquese con nuestro equipo para obtener más ayuda.

Motor turboalimentado con transmisión automática/manual/CVT (Stock Ecu, salida única):

  • Entrada 2″ → 1.0 L (1000 cc) a 1.2 L (1200 cc)
  • Entrada 2.25 ″ → 1.3 L (1300 cc) a 1.8 L (1800 cc)
  • Entrada 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) a 2.5L (2500cc)

Motor turboalimentado con transmisión automática/manual/CVT (ECU sintonizada, salida única):

  • Entrada 2″ → 1.0 L (1000 cc) a 1.2 L (1200 cc)
  • Entrada 2.25 ″ → 1.3 L (1300 cc) a 1.4 L (1400 cc)
  • Entrada 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) a 2.0L (2000cc)

Para modificaciones importantes (turbo de mayor tamaño), comuníquese con nuestro equipo para obtener más ayuda.

¿Por qué nosostros?

• 20 años de experiencia en el escape de automóviles de alto rendimiento desarrollo, producción y suministro. Hasta 7000+ modelos fueron desarrollados para los diferentes coches en cada condición. Los compradores de fabricante a consumidor obtienen acceso directo a la información más precisa y apoyo.

Si está buscando un silenciador o resonador de escape, lo decimos con orgullo tenemos todos los flujos, tipos y tamaños que podría respaldar la mejora del rendimiento de su automóvil basado en su preferencia personal.

Warren

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Todos los envíos se preparan y envían desde Penang, Malasia.

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TODO EL MUNDO Entrega internacional puerta a puerta directamente desde Max Racing sede ubicada en Penang, Malasia.
(Servicios de declaración de aduana incluidos)
Max Racing ofrece la opción para que los propietarios de automóviles obtengan Max Racing productos de la forma que le parezca conveniente. ¡Compre directamente de nosotros a través de www.maxracing.co o de nuestros distribuidores autorizados!

Comprado desde cualquier plataforma, los propietarios de automóviles deberán instalar sus productos comprados. Busque nuestros talleres autorizados o cualquier taller de extracción local para sus servicios de instalación.

(Gastos de mano de obra según la cotización del taller local)
Talleres Propietarios de coches Cadena de suministro moderna
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Instálelos fácilmente en cualquier taller de extracción local Max Racing Exhaust Las piezas de escape se pueden instalar fácilmente en cualquier taller de escape local, con solo servicios de soldadura simples. En cuanto al sistema de admisión, son plug & play. cdn_helper cdn_helper

Información Adicional

Marca: Sin selección

Condiciones: Sin selección

Serie de flujo: Sin selección

Material: Sin selección

Tamaño corporal: Sin selección

Longitud Mínima: Sin selección

Tamaño de entrada: Sin selección

, , ,

Tipo de motor: Sin selección

,

Configuraciones: Sin selección

Tipos: Sin selección

Nivel de contrapresión de escape (1~5): Sin selección

1 – Contrapresión de escape muy baja

Reducción del sonido del escape: Sin selección

Reducir entre un 5 y un 10 %

Nivel de sonido: Sin selección

Alta

Compatible con coche con transmisión.: Sin selección

Transmisión automática (AT), Transmisión continuamente variable (CVT), Caja de cambios de cambio directo (DSG), Transmisión de doble embrague (DCT), Transmisión manual (MT)

Conversor catalítico: Sin selección

Con uso de Convertidor Catalítico, Sin Convertidor Catalítico

Configuración de configuración: Sin selección

1 entrada – 1 salida

Haz Modelo Año
Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2014 - 2023
Ford Guardabosques T6 2011 - 2023