Max Racing Exhaust El silenciador de escape universal Turn Down Straight Flow viene con un diámetro de 5 pulgadas y una longitud de cuerpo de 11 pulgadas que genera un tono profundo y grave mientras acelera en la carretera. Este silenciador es uno de los usos más comunes del silenciador para el corredor callejero y el corredor definitivo que se esfuerza por caballo de fuerza y sonidos acústicos fuertes y profundos.
Motor de aspiración natural con transmisión automática/manual/CVT (ECU original, salida única):
- Entrada 1.5 ″ → 0.8L (800cc) a 1.2L (1200cc)
- Entrada 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) a 1.6L (1600cc)
- Entrada 2 ″ → 1.7L (1700cc) a 2.0L (2000cc)
- Entrada 2.2 ″ ”→ 2.1L (2100cc) a 2.5L (2500cc)
- Entrada 2.5 ″ → 2.6 L (2600 cc) a 3.0 L (3000 cc)
- Para configuraciones de modificaciones importantes, comuníquese con nuestro equipo para obtener más ayuda.
Motor turboalimentado con transmisión automática/manual/CVT (ECU original, salida única):
- Entrada 2″ → 1.0 L (1000 cc) a 1.2 L (1200 cc)
- Entrada 2.25 ″ → 1.3 L (1300 cc) a 1.8 L (1800 cc)
- Entrada 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) a 2.5L (2500cc)
Motor turboalimentado con transmisión automática/manual/CVT (ECU sintonizada, salida única):
- Entrada 2″ → 1.0 L (1000 cc) a 1.2 L (1200 cc)
- Entrada 2.25 ″ → 1.3 L (1300 cc) a 1.4 L (1400 cc)
- Entrada 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) a 2.0L (2000cc)
- Para modificaciones importantes (turbo de mayor tamaño), comuníquese con nuestro equipo para obtener más ayuda.
¿Por qué nosostros?
• 20 años de experiencia en el escape de automóviles de alto rendimiento desarrollo, producción y suministro. • Hasta 7000+ modelos fueron desarrollados para los diferentes coches en cada condición. • Los compradores de fabricante a consumidor obtienen acceso directo a la información más precisa y apoyo.
Si está buscando un silenciador o resonador de escape, lo decimos con orgullo tenemos todos los flujos, tipos y tamaños que podría respaldar la mejora del rendimiento de su automóvil basado en su preferencia personal.
Warren
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