Max Racing Exhaust Silenciador ovalado M1066
El silenciador central de rendimiento de forma ovalada con flujo semi-S (M1066). Proporciona el máximo flujo de aire con más reducción de sonido para los automóviles del segmento C.
El flujo semi-S genera una cantidad muy baja de contrapresión de escape, lo que ayuda en ciertas condiciones de un automóvil que estaba demasiado flojo o con poca potencia al usar un silenciador de flujo recto, pero demasiada presión cuando funciona con un flujo S completo. Comúnmente utilizado en vehículos turboalimentados sintonizados por ECU.
Una longitud más larga puede reducir de manera más efectiva el nivel de sonido y zumbido. Consulte también la sección modelo semi-S flow de 12 pulgadas y silenciador de flujo súper silencioso si hay suficientes compartimentos para ellos.
Características y Ventajas
- Sonido grave de tono profundo.
- Núcleo perforado directo
- Fabricado en acero inoxidable de alta calidad.
Una mayor dimensión del cuerpo y una mayor longitud ayudan a reducir aún más el ruido del escape. *Por favor, consulta las plazas disponibles de tu coche antes de realizar el pedido.
Motor N / A con transmisión automática / manual:
- Entrada 2 ″ → 1.7L (1700cc) a 2.0L (2000cc)
- Entrada 2.25 ″ → 2.1 L (2100 cc) a 2.4 L (2400 cc)
- Entrada 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) a 3.0L (3000cc)
- Entrada 3 ″ → 3.1L (3100cc) arriba o contáctenos
Motor turboalimentado con transmisión automática / manual:
- Entrada 2 ″ → 1.3L (1300cc) a 1.6L (1600cc)
- Entrada 2.25 ″ → 1.7 L (1700 cc) a 1.9 L (1900 cc)
- Entrada 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) a 2.5L (2500cc)
- Entrada 3 ″ → 2.6L (2600cc) arriba o modificada, por favor contáctenos
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• 20 años de experiencia en el escape de automóviles de alto rendimiento desarrollo, producción y suministro. • Hasta 7000+ modelos fueron desarrollados para los diferentes coches en cada condición. • Los compradores de fabricante a consumidor obtienen acceso directo a la información más precisa y apoyo.
Si está buscando un silenciador o resonador de escape, lo decimos con orgullo tenemos todos los flujos, tipos y tamaños que podría respaldar la mejora del rendimiento de su automóvil basado en su preferencia personal.
Warren
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